En
De
Рус
Описание
Оглавление
- Описание
- Общие сведения
- Комфорт
- Безопасность
- Тормозная система и обесточивание
- Ремни безопасности
- Транспортировка
- Технические характеристики
- Видео
- Видео-обзоры
- Документация
Описание
Особенности модели
Вездеход ступенькоход GTS 4WD станет надежным помощником в любых условиях: на пересеченной местности, на недоступных улицах города и даже в квартире. Устройство собрало в себе все самые лучшие свойства: высокую проходимость, возможность преодолевать лестницы, компактность и высокую маневренность
Caterwil GTS 4WD – это полноприводная версия ступенькоходной коляски Caterwil. Коляска имеет 4 ведущих колеса и гусеничный привод для подъема по ступеням. Полный привод позволяет осуществлять разворот на месте в ограниченном пространстве.
Коляска отличается крайне высокими возможностями проходимости и маневренности. К преимуществам данной модели можно также отнести ее компактные габариты. Ширина вездехода составляет 65 см, а длина всего 92 см без подножек и 105 см с подножками. Вес коляски вездехода ступенькохода всего 98 кг!
В базовой комплектации GTS 4WD уже установлен пульт с LCD дисплеем
Общие сведения
Инновационное сочетание колесного и гусеничного привода помогает пользователю инвалидной коляски быть максимально независимым. Колесный режим используется для комфортного движения по дорогам, а гусеничный ход необходим для преодоления лестниц и бордюров. Пневматические колеса позволяют использовать коляску на легком бездорожье и преодолевать порожки до 5 см.
Электроколяски Caterwil подходят для людей всех возрастов с шейными и спинными травмами, церебральным параличом, травмами нижних конечностей и других нарушениях опорно-двигательного аппарата. Это также подходит для людей, находящихся в реабилитации после инсульта или химиотерапии; пациенты с диабетом, раком; люди со сложным протезом бедра; и пожилые люди.
Комфорт
Как и во всех инвалидных колясках Caterwil серии GTS, пользователь может:
- Откинуть спинку кресла практически на 180 градусов
- Изменять угол наклона подножек. При полностью откинутой спинке кресла и поднятых подножках коляска превращается в кровать
- Регулировать высоту подголовника, подлокотников и подножек
- Настроить необходимую чувствительность джойстика
- Регулировать угол наклона сиденья относительно горизонта путем нажатия клавиш на пульте управления
Безопасность
Встроенные гироскопы автоматически удерживают пользователя в горизонтальном положении, самостоятельно ориентируя кресло в зависимости от угла подъёма лестницы. Уникальная 4-гусеничная схема GTS 4WD гарантирует надежное сцепление даже на скругленных и сколотых ступенях и полностью исключает самопроизвольное скатывание коляски при движении по лестнице.
Модель GTS 4WD имеет программный алгоритм стабилизации коляски на лестнице, другими словами устройство автоматически выравнивается на лестничном марше при возникновении перекоса в сторону и блокирует действия пользователя при намеренном или ошибочном переводе Caterwil в небезопасное положение.
Тормозная система и обесточивание
GTS 4WD оснащена электро-магнитными тормозами, что означает полную блокировку движения в случае случайного или принудительного обесточивания. При обесточивании коляски, она может быть переведена в режим ручной транспортировки, конструкцией предусмотрены специальные транспортные рукоятки.
Ремни безопасности
В качестве дополнительной опции GTS может быть оснащена 2-х или 4-точечными ремнями безопасности.
Транспортировка
Сиденье коляски-ступенькохода можно сложить. Это позволяет перевозить Caterwil в автомобилях типа “кроссовер”. С коляской Caterwil 4WD также можно путешествовать на поездах в специальных вагонах.
Двигатели GTS 4WD можно отключить, повернув переключатели под креслом на 90 градусов. Таким образом, используя ручки сопровождающего, коляску можно катить
Высота GTS 4WD в транспортном сложенном положении составляет всего 68 см.
Технические характеристики
зависит от вылета подножек
Пневматические виброгасящие черные
Литые
Литиевый аккумулятор
Устройство против сползания гусениц
Усиленный цепной привод
Герметичный блок электроники
Шариковые подшипники в шкивах гусениц
Сергей –
Здравствуйте! Коляска замечательная! Очень хочется такую. Скажите, грузоподъемность у коляски 100 кг. Мой вес 95 кг. Могу ли рассчитывать на покупку с такой грузоподъемностью? Каков запас прочности? Или не стоит рисковать?Спасибо!
Caterwil –
Здравствуйте! При 95 кг можно смело эксплуатировть, только при развороте на полном приводе на твердых сухих поверхностях будут повышенные нагрузки, т.е. будет быстрее разряжаться аккумулятор. Обратите внимание на модель GTS5, чтобы не переживть на этот счет
Анна Мельникова –
Здравствуйте,Увидела таккуюкаляску в интернете,просто мечта!!!Уверена на ней любая среда станет безборьерной))
Скажите,возможно получить такую каляску по программе индивидуальной реабилитации? Я инвалид первой гр.ДЦП проблема с рукой.На обычной коляски самостоятельно передвигаться не могу,из за травмы правой руки🙏подскажите как получить такую каляску))
Caterwil –
Здравствуйте! Да, можно получить через ФСС или купить по электронному сертификату. Нужно обратиться в ваш региональный ФСС
катерина (проверенный владелец) –
скажите, после оплаты как долго ждать получения коляски? каким образом заряжать аккумулятор? где можно отследить движение после заказа (личного кабинета нет?)
Caterwil –
Здравствуйте! Зависит от наличия товара на складе или текущей загруженности производства. Это можно уточнить у менеджера перед заказом. После отправки коляски вам вышлют трэк-номер для отслеживания доставки на сайте транспортной компании
Владислав –
Спасибо за ответы!
То есть я правильно понял, что на данной модели коляски имеется всего 2 электромотора, которые крутят как колëса, так и при переключении гусеницу?
При езде на колëсах получается 1 мотор крутит 2 правых колёса, а второй мотор 2 левых?
Просто я думал, что на каждом колесе по мотору и 2 мотора ещё чисто на гусеницы..)
7км/ч маловато конечно.. По ровному асфальту нужна скорость (как у просто 4wd хотя бы 12км/ч), а не паровозная тяга))
Может есть возможность программно как-то реализовать, чтобы был выбор переключения между скоростью и тяговитостью? Как у джипах, пониженная передача:)
Ещё забыл добавить, что среди опций можно поставить подогрев сидушки и спинки. Сиденье кожанное, в холода будет куда приятнее в тëплое кресло садиться!!:) В Китае такие накидки с подогревом около 1000р стоит. Вы же можете красиво оформить и продавать чуть дороже
Caterwil –
Да, правильно. Один мотор на левую сторону, другой на правую сторону. Подогрев сиденья и спинки есть в моделях Lux
Владислав –
Коляска отличная! Спасибо огромное Ивану Невзорову и всей его команде за реализацию действительно достойного продукта на Российском рынке! Осталось лишь, чтоб цена была более доступной или чтоб наши власти реально помогали с её получением..)
И есть вопросы:
1) Какие по мощности электромоторы установлены в данной коляске? На каждом колесу по мотору? На такой коляске хочется видеть мощные тяговитые моторы, по 350-450w хотя бы..
2) Можно ли прошить коляску, чтоб она могла двигаться со скоростью 12км/ч?
3) Почему вы не используете моторколёса (мотор в колесе) ? они же сэкономят место под коляской и на мой взгляд более революционнее..
И не хватает по бокам коляски всяких сумочек, кармашков для ключей, смартфонов, бумажника и прочих небольших вещей.. Так же можно поставить складной подстаканник, USB порты для зарядки мобильного телефона ( я покупал на алиэкспресс автомобильный прикуриватель с 2 USB и вольметром всего за 900р, работает от 12-24v), надёжный держатель для зонта. Небольшие колонки с музыкой тоже можно! (усилитель с Китая 1000р, и динамики какие-нибудь 13см). Это же всё стоит копейки в стоимости, не весит практически ничего, но добавляет +100% к удобству!
Будем ждать рестайлинг рестайлинга
Если что, готов поделиться мыслями и реальными примерами в личной беседе.
Caterwil –
Спасибо, Владислав!
1. Моторы 400 Ватт каждый из двух моторов
2. Нет, 7 км/ч это максимум для этой машины. Скорость невысокая, так как используется большая редукция, большой крутящий момент
3. Не используются мотор-колеса, потому что нужно передавать вращение на гусеницы
4. По опциям принято, спасибо за совет!
Дарья –
Коляска явно не плохая но справиться ли она с порогами или нужно пантусы покупать например в частном доме? И сколько прослужит один аккумулятор?
Caterwil –
Дарья, если аккумулятор вовремя заряжать, прослужит 5 лет. Бордюры до 13 см и порожки до 8 см преодолеет без пандусов
Reid Zhang –
Здравствуйте, как вы можете купить в китае Caterwil GTS 4WD, скажите, пожалуйста, какова цена покупки в китае или в других странах? Мне очень нравится! Спасибо. ：想法：
Caterwil –
Здравствуйте! Да, конечно можем доставить в Китай. У нас есть партнеры в Китае. Мы свяжемся с вами по e-mail
Дмитрий –
Здравствуйте! Вы работаете с электронными сертификатами?
Caterwil –
Здравствуйте! Да, на сегодняшний день можно оплатить коляски Caterwil по сертификату только на сайте Ozon. На сайте caterwil.ru оплата по сертификатам появится позже
Андрей –
А на 4 этаж он залезет? А то у меня в доме лифт совсем маленький 60см. Я в него не могу заехать на Ortonica Pulse 160.
Caterwil –
Здравствуйте! Конечно залезет. Подъем на по 4-й этаж занимает примерно 10 минут, спуск немного быстрее
Снежик –
Здравствуйте. Так цена изменилась или нет? И пожалуйста, скажите есть ли у вас представительства в других странах?
Caterwil –
Здравствуйте! Да, цена изменилась. Представительства можете посмотреть в разделе Контакты https://caterwil.ru/contacts/
Антон –
Очень плохо сделан нипель у шин. подлезть к нему очень тяжело. Во всех машинах сделан нипель в бок, но у коляски он прямой и очень жестко стоит.
Caterwil –
Да, Антон, вы правы! Работаем над поиском другого поставщика шин с металлическим отогнутым ниппелем
Caterwil –
Спасибо за замечание! Теперь в обновленной версии 2022 года устанавливаются камеры с металлическими ниппелями, смотрящими вбок для удобного подсоединения насоса
Андрос –
Здравствуйте!
Очень хочется узнать как коляска Caterwil GTS 4WD с креслом Lux и электроподножками проезжает в вагон со спец.купе для инвалидов. Снимите, пожалуйста, про это видео.
Я хочу приобрести данную модель в комплектации кресло Lux, подножки с электроприводом и с мощным аккумулятором, но пока есть сомнения.
Выложите видео в интернете как такая коляска помещается на подъёмнике в вагоне со спец.купе и как она помещается в этом купе, пожалуйста.
С уважением, Андрос.
Caterwil –
Здравствуйте! GTS 4WD с креслом Lux уверенно можно использовать в спец. вагонах. Недавно один из наших пользователей путешествовал на GTS 4WD на поезде. Есть видео заезда в вагон на GTS3, по ширине они одинаковые, а по длине GTS3 даже длиннее https://vk.com/caterwil?w=wall-67417395_1043
Олег –
Коляска отличная.
Могут ли ее доставить во Львов, Украина,
Можно ли там произвести ТО, купить во Львове?
Caterwil –
Здравствуйте!
Во Львов можем доставить. Для ТО нужно будет связаться с местной мастерской. Мы предоставляем комплектующие и инструкции по ремонту и ТО
Светлана –
Коляска – просто мечта!!! Скажите, а грузоподъемность у ваших колясок только 100 кг? Мой вес 140 кг. Могу ли рассчитывать на покупку с такой грузоподъемностью? Спасибо!
Caterwil –
Здравствуйте! К сожалению, версии с большей грузоподъемностью у нас нет
Павел –
Один месяц полет отличный!!!
Присоединяюсь ко всем вышеперечисленным отзывам! От себя хочу выразить особую благодарность-всему коллективу компании и лично генеральному директору И. А. Невзорову, своему менеджеру Т.В. Купченко, компании
Деловые линии, моим спонсорам: Игорю
Илексеевичу и Павленко.С.А
Коляска GTS 4 WD-это действительно безбарьерная среда и свобода передвижения!
Дмитрий –
День добрый. Меня тоже интересуют ответы на вопросы Анастасии….
Caterwil –
Добрый день! Ответим на почту
Aleksey –
добрый день! как часто нужно проводить техническое обслуживание коляски и смену гусениц мы живем в Израиле климат очень жаркий и сухой пожалуйста ответьте спасибо
Caterwil –
Здравствуйте! В техническом обслуживании нет ничего особенного. Нужно следить за давлением в шинах, чистотой гусениц, зарядом аккумуляторов, затяжкой винтов и барашков. Гусеницы менять не нужно. Подробнее о ТО можете почитать в Инструкции по эксплуатации пункт 12 https://caterwil.ru/public_files/GTS3_passport_ru.pdf
Анастасия –
Скажите сколько будет стоить данная модель с креслом люкс?
Когда вы выйдете на торги по закупкам от ФСС?
Caterwil –
Здравствуйте, Анастасия! Ответ отправили Вам на почту
Борис –
Настоящая коляска для инвалида, но голодать инвалиду с средней пенсией придётся 3,5 года, чтобы купить такую.
Мавлян –
Мне очень поньпонравился, но нету возможности купить, все ровно спасибо!
Мавлян –
Федор –
Спасибо за отзывчивость и правдивые ответы, я все понимаю за сложную ситуацию в последнее время, будем ждать и простите если обидел словами
Федор –
Тест-драйв хотелось пройти на своей оплаченой коляске, оплатили в конце октября{ если не ошибаюсь} только то короновирус то поставщики, и вот конец января а я только на видео роликах её и видел😟😟😟
Caterwil –
Здравствуйте, Федор! Действительно, на производственный процесс вашей коляски наложилось несколько факторов: пандемия, декабрьский ажиотаж и январские праздники. Из-за этого мы испытывали сложности с поставщиками комплектующих. Сейчас все наладилось, ваша машина находится на монтаже электроники. Просим глубокие извинения за столь долгое ожидание
Федор –
Здравствуйте, Вы ещё работаете, просто ещё с октября как хотелось бы испробовать чудо технику но все никак.
Caterwil –
Здравствуйте!
Да, конечно! Можете пройти тест-драйв в Москве или Новосибирске
Дмитрий –
Здравствуйте. Ожидается ли в ближайшее время рестайлинг gts 4wd??? Хочется иметь не только вездеходные качества, но и крутой внешний вид и удобства… (Хоть какую-то амортизацию; складной или съёмный столик; вытягивающиеся при подъеме ножки с электроприводом и мягкие опоры для колен на них; не откидные, а быстро съемные подлокотники с регулировкой по высоте и длине; увеличение скорости и т.п.)
Caterwil –
Здравствуйте! В ближайшее время серьезных изменений не планируем. Для удобства и крутой внешности можем предложить опционально установить кресло LUX с электрическими регулировками и электроподножками. Хорошая амортизация обеспечивается за счет больших пневматических колес. Кресло Lux также увеличивает сглаживание вибраций движения. Складной съемный столик также можем установить. Коленные опоры не устанавливаем, только опоры голени (они идут в базовой комплектации). Подлокотники регулируются по высоте. По длине не регулируются, но можем изготовить под необходимый вам вылет. Увеличение скорости не планируется
Yahya –
I am from Palestine how can I buy this chair and how it cost in dollars
Артем –
Долго выбирал и в итоге ни разу не пожалел что выбрал именно 4WD GTS, я 25 лет не выходил самостоятельно на улицу и был неприятно удивлен состоянием дорог в своем городе. Без вездеходной коляски с гусеницами просто никуда. Даже в парке пришлось переходить на гусеницы чтобы преодолеть бордюр. А пешеходные переходы, я и подумать не мог что зебра с такими волнами. Старый асфальт, плитка или брусчатка, 4wd реально вывозит
Елена –
Добрый день,
Есть ли у вас возможность делать коляски ступенькоходы для детей.
У сына СМА, 9лет. В школе нет возможности сделать пандус на 2-3 этажи…
Ношу на руках, пока…Увидела последнее видео… может какой-то вкладыш в кресло можно сделать для ребенка. Спасибо.
Caterwil –
Здравствуйте! Коляски GTS подходят и для детей. Для деток берут как раз в школу ездить, передвигаться между школьными этажами
Антон –
Как получить через Комитет по соц политике в Петербурге если он отказывает???!!!! Говорит что не входит в перечень ТСР!!!!?? И это в бывшем блокадном Ленинграде! Мучение с чиновниками этими
Татьяна Вощнесенска –
А где можно приобрести в Латвии такую коляску
Caterwil –
Здравствуйте! Можно приобрести в компании Elevet http://elevet.lv/
Игорь –
Уважаемые предприниматели!
Окажите содействие в приобретение кресло-коляски “Caterwil GTS 4WD”
ФСС отказывается выдать нужную кресло-коляску Российского производства “Caterwil GTS 4WD”, из-за отсутствия уточняющей записи в ИПРА: «коляска с функцией преодолений лестничных маршей». В МЭС заявляют: мы таких уточняющих записей не делаем в документе ИПРА.
Простую коляску с электроприводом от ФСС я сам не беру так как ни из своего подъезда не выехать, не на тротуар не заехать. С 2016 года сижу дома.
Я инвалид детства /диагноз ДЦП/, колясочник. Владеющий, современными технологиями, работающий на вязальной компьютерной машине. По просьбе людей – хочу устраивать выставки-распродажи на которых будут представляется: женские ажурные изделия, мужские жакеты, необычные вязанные картины. 50% прибыли будет перечислятся в детский дом или адресно.
Могу также представлять честь страны на различных соревнованиях – и душой и физически не хил.
Помогите найти спонсоров в приобретение кресло-коляски Российского производства “Caterwil GTS 4WD”. Все деньги вернуться с радостью и с честью.
С уважением, Игорь Лебедев
Эл.почта: il8x8@mail.ru
Евгений –
Здравствуйте !
По какой причине вы не хотите выйти на гос контракты ? Вам нужна помощь в лоббирование, для выхода на гос контакты ?
Caterwil –
Здравствуйте, Евгений! Активно участвуем в госконтрактах. Люди получают Caterwil через КЦСОНы
Виталий –
Добрый день скажите а есть данная модель.Caterwil GTS 4WD но только без СТУПЕНЬХОДА
Caterwil –
Здравствуйте!
Да Caterwil 4WD (без приставки GTS) https://caterwil.ru/product/kolyaska-vezdekhod-caterwil-4wd/
Андрей –
Положительные оценки и так всё все понятно – супер.
Из недостатков:
– надо-бы малость удлинить трубу крепления пульта – слишком близко пульт и неудобно.
– не хватает заднего обзора, хотя-бы как допы надо что-то типа камеры заднего вида – езда задом инвалиду это страшновато.
– на лето в городе всё-таки шипы переднего колеса лишние, наверно как допы нужно пару нешипованых колёс ещё иметь. чтоб их менять.
– не понравилось что автомат и все разъёмы под сиденьем открыты – нужна хотя-бы пластиковая крышка закрыть от дождя электрику
– как допы можно разработать конструкцию складного небольшого столика. чтоб можно было писать или перекусить на нём, а при езде сложить
Лариса –
Мечта моя несбыточная такая коляска скажите пожалуйста рассрочка платежа возможна на неё?
Caterwil –
Здравствуйте, Лариса!
У нас нет рассрочки. Рассмотрите вариант потребительского кредита в банке
Vasili –
Приветствую вас ,я инволид первой группы, болезнь дюшена, первой группы, нуждаюсь давно в коляске, денег курить нет государство даёт ручные коляске, как я уже сказал болезнь у меня прогрессирующая мышц нету, скажите как можно получить такую коляску
Caterwil –
Здравствуйте!
Есть несколько вариантов:
1. Обратиться к руководству города/области
2. Если у вас затруднен выезд из квартиры из-за лестниц, а установка пандуса или подъемника невозможна, можете обратиться в местный КЦСОН или департамент соцразвития (в разных регионах разные органы).
3. Обратиться в благотворительный фонд
4. Организовать благотворительный сбор средств самостоятельно
Наталья –
Очень классная коляска!
Скажите, пожалуйста, а такую коляску можно получить по ИПРА? Вы участвуете в тендерах, когда ФСС отправляет заявку на конкурс?
Caterwil –
Здравствуйте, Наталья! По ИПР получить сложно.
1. Проще получить через местный Департамент соц развития (КЦСОН). В случае если у вас выход из дома не может быть оборудован пологим пандусом или стационарным подъемником, можете написать заявление о предоставлении кресла-коляски способной преодолевать лестницы.
2. Если в ИПР есть кресло-коляска с электроприводом и пришло время получения, через ФСС можно получить компенсацию части средств, потраченных на приобретение такой коляски.
Абдульмалик Гайнанов –
Эта коляска то что нужно ⭐⭐⭐⭐⭐👍🏻
ИГОРЬ –
КОЛЯСКА CATERWIL GTS 4WD СУПЕР НАСТОЯЩИЙ ПОМОЩНИК В ПРЕОДОЛЕНИИ ВСЕВОЗМОЖНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, СПУСКА С ВЕРХНИХ ЭТАЖЕЙ В ДОМЕ БЕЗ ЛИФТА. МНОГИМ ИНВАЛИДАМ ОБЛЕГЧИЛА БЫ ЖИЗНЬ КОТОРЫЕ ГОДАМИ НЕ МОГУТ ВЫБРАТЬСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО ИЗ ДОМА. РЕБЯТАМ РАЗРАБОТЧИКАМ, ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА КОЛЯСКУ И ЗАБОТУ ОБ ИНВАЛИДАХ. С ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ПРИОБРЁЛ БЫ ТАКУЮ ДЛЯ СЕБЯ НО НЕ ИМЕЮ ВОЗМОЖНОСТИ А СПОНСОРЫ МОЛЧАТ.
Дмитрий Лыткин –
ПРИЕХАЛА!!!
Моя новая Катюша CATERWIL 4WD
Это СУПЕР!!!
Красивая! Проходимая! Очень маневренная! Удобное и послушное управление во всех режимах! Мощность просто зверюга! Но обязательно нужно пристёгиваться! Особенно Если Вы планируете преодолевать крупные препятствия, на скорости, можно вылететь из седла! Сиденье очень удобное с низкой посадкой, а соответственно ниже центр тяжести, а также ширина коляски создают большую устойчивость к боковому крену! В общем это самая Передовая коляска – настоящее чудо техники!
Я очень хочу выразить самую большую свою благодарность всему коллективу завода caterwil кто принимал участие в создании этой чудо коляски! И отдельное спасибо и глубочайшая признательность главному конструктору этой коляски Ивану Невзорову😊✊👍✌️🤝
Александр –
Здравствуйте, посмотрел ваш ролик, очень понравился, просто класс!
Болеслав Сапунов –
вот эта тачка реально вездеход💪🏻💪🏻💪🏻
Ирина Михеева –
ВОТ! То,что и нужно! Иван и компания Caterwil, 10 баллов! Аплодисменты👏🏻👏🏻👏🏻