Отзывы клиентов

ПРОШЛО 5 МЕСЯЦЕВ КАК Я КУПИЛА ДАННУЮ КОЛЯСКУ, ВЫБОР БЫЛ НЕПРОСТ ПО СОСТОЯНИЮ ЗДОРОВЬЯ, СПАСИБО ВЯЧЕСЛАВУ ПОДАВШЕМУ МНЕ ИДЕЮ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА КАТЕРВИЛ. Я РИСКНУЛА ВЗЯТЬ Кресло-коляска высокой проходимости Caterwil Ultra 4, СПАСИБО ВСЕМ КТО ПИШЕТ ОТЗЫВЫ НА САЙТЕ, ОНИ ТОЖЕ ПОМОГЛИ ПРИ ВЫБОРЕ ДАННОЙ КОЛЯСКИ. Я ДО СИХ ПОР В ВОСТОРГЕ ОТ НЕЕ! КОЛЯСКА ОЧЕНЬ ПРОДУМАНА В ДЕТАЛЯХ.
1 ПУЛЬТ: ДЛЯ МЕНЯ БОЛЬШОЙ ПЛЮС -ЛЕГКОСТЬ ПУЛЬТА ПО ВЕСУ (ДО ЭТОГО БЫЛА ОРТОНИКА И У НИХ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛЫЕ ПУЛЬТЫ), ПУЛЬТ Я ДЕРЖУ НА КОЛЕНЕ, ШТАНГА ЖАЛКО НЕ ПОДОШЛА -МЕШАЕТ КОЛЕНО. ОЧЕНЬ НЕПРОСТО ДЕРЖАТЬ ОГРОМНЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ПУЛЬТ И УПРАВЛЯТЬ ИМ ТОЙ ЖЕ РУКОЙ, А ЗДЕСЬ ОЧЕНЬ ЛЕГКИЙ ПУЛЬТ -ПРОСТО ВОСТОРГ! РУКА В ФИКСИРОВАННОМ ПОЛОЖЕНИИ ПОЭТОМУ ТОЛЬКО ТАК. Я НЕ ИСПОЛЬЗУЮ ВЕСЬ ФУНКЦИОНАЛ ПУЛЬТА, НО МНЕ ХВАТАЕТ ДЛЯ ПОЕЗДОК.
2 СПИНКА: НРАВИТСЯ НЕОБЫЧНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ РАМА СПИНКА + ПОДУШКИ, РУЧКИ ТОЖЕ УДОБНЕЕ СТАНДАРТНЫХ, ПОВЫШЕНАЯ ВЫСОТА СПИНКИ ЧЕГО МНЕ НЕ ХВАТАЛО В ОРТОНИКЕ И АРМЕДЕ, Я ЛЕЖУ В КОЛЯСКЕ И ОПИРАЮСЬ НА СПИНКУ, ОНА ДАЕТ МНЕ РАВНОВЕСИЕ. ПЕРЕВЕРНУЛА СПИНКУ ЧТОБ ВЕРХ БЫЛ ПОШИРЕ. МНЕ БЫЛО БЫ УДОБНЕЕ ЕСЛИ БЫ И ЖЕЛЕЗНАЯ СПИНКА СВЕРХУ БЫЛА БЫ ШИРЕ. НО КАК ЕСТЬ. ПОДУШКА ПРИКРУЧЕНА К СПИНКЕ. НЕ СПОЛЗАЕТ И НАДЕЖНА ПРИ ОПОРЕ.
3 КРЕПЛЕНИЯ РЫЧАЖКИ ОСОБЕННО НА ПОДНОЖКАХ ОЧЕНЬ УДОБНЫ.
4 МИНИАТЮРНОСТЬ КОЛЯСКИ, С ВИДУ ОНА МАЛЕНЬКАЯ МНОГО МЕСТА НЕ ЗАНИМАЕТ. ОРТОНИКА БЫЛА 45 СМ ШИРИНА СИДЕНЬЯ -ОЧЕНЬ ШИРОКАЯ И КАКИЕ ТО БОЛТЫ ВЫСТУПАЛИ ИЗ ПОДЛОКОТНИКОВ, ЕЛЕ ПРОХОДИЛА В ДВЕРИ.
5 ХОРОШАЯ АКБ, ХВАТАЕТ НАДОЛГО. НА ПУЛЬТЕ ОТРАЖАЕТСЯ ЧИСЛО ПРОЙДЕНЫХ КМ.
6 ПОДНОЖКИ МОЖНО ПОДНЯТЬ НА НУЖНУЮ ВЫСОТУ. РЕГУЛЯТОРЫ БАРАШКИ УДОБНЫ И ПОНЯТНЫ. САМЫЕ УДОБНЫЕ КРЕПЛЕНИЕ, ЛУЧШЕ ЧЕМ У АРМЕД И ОРТОНИКА. НА ОРТОНИКЕ МИМОПРОХОДЯЩИЙ ЧЕЛОВЕК ЗАДЕЛ ПОДНОЖКУ И ОНА ОПУСКАЕТСЯ. ЗДЕСЬ НАДЕЖНО.
7-8-9 БОЛЬШИЕ ШИРОКИЕ КОЛЕСА, АМОРТИЗАЦИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ,
Я ПЛОХО ПЕРЕНОШУ ТРЯСКУ, ОБЫЧНО СПОЛЗАЮ, ЗДЕСЬ ЭТОГО ПОЧТИ НЕТ.
10 ЗАРЯДКА НЕ В РАЗЪЕМ ПУЛЬТА ТОЖЕ ПЛЮС, ПУЛЬТ ДЕРЖУ В СУМОЧКЕ НА СПИНКЕ КОЛЯСКИ.
11 ФАРЫ И ТП. НУЖНАЯ ВАЖНАЯ ВЕЩЬ.
12 ВОЗМОЖНОСТЬ СЛОЖИТЬ КОЛЯСКУ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ
13 НОРМАЛЬНО ПРЕОДОЛЕВАЕТ ПРЕПЯТСТВИЯ - У НАС ПОЛ В КОРИДОРЕ ВОЛНАМИ, ТАК СРЕЗАЛИ КРУТОЙ ПОДЪЕМ. ЕДЕТ НОРМАЛЬНО.
14 ПОДГОЛОВНИК НЕ ИСПОЛЬЗУЮ -ОБЫЧНО ЧЕРЕЗ НИХ ОТДАЧА ИДЕТ В ГОЛОВУ ПРИ ТРЯСКЕ. ЭТОТ НЕ ПРОБОВАЛА.
15 ПУЛЬТ ВЫРУБАЕТСЯ ЕСЛИ СТОИШЬ 5-10 МИНУТ, ТОЧНО НЕ ЗАСЕКАЛА. МНЕ НЕУДОБНО, НО НЕ КРИТИЧНО. В ЦЕЛОМ ПОЛЕЗНАЯ ФУНКЦИЯ.
16 ВРОДЕ НЕ ПИЩИТ КОГДА СДАЕШЬ НАЗАД. А ТО В НЕКОТОРЫХ КОЛЯСКАХ ЕСТЬ ТАКАЯ ФИШКА.
КОЛЯСКА ВДОХНОВЛЯЕТ ГУЛЯТЬ ПОЧАЩЕ, НАСЛАЖДАТЬСЯ УЛИЦЕЙ И ТП. ДО СНЕГА БУДУ ЕЗДИТЬ. ПО СНЕГУ НЕ РИСКУЮ, ДА И ОДЕЖДЫ МНОГО -НЕУДОБНО.
СЕРДЕЧНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ПРИЧАСТНЫМ К СОЗДАНИЮ ТАКОГО ЧУДА! НАДЕЮСЬ МНЕ ХВАТИТ ЕЕ НАДОЛГО. СПАСИБО ВСЕМ! ПРОСТО ВОСТОРГ!
ХОРОШАЯ КОМФОРТНАЯ ЭЛЕКТРОКОЛЯСКА =НЕЗАВИСИМОСТЬ И СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА С ОВЗ. ЭТО ОКРЫЛЯЕТ И ПОМОГАЕТ ЖИТЬ БОЛЕЕ РАДОСТНО, ОТКРЫВАЕТ НОВЫЕ ГОРИЗОНТЫ. СПАСИБО КАТЕРВИЛ ЗА ОТЛИЧНУЮ КОЛЯСКУ И ПРИЕМЛЕМУЮ ЦЕНУ.

Спасибо большое за коляску классная нам очень понравилась мы восторге Спасибо Спасибо большое

Работаете с сертификатом?

Скажите пожалуйста есть на этой коляске крепления для стопы, у ДЦП ноги не стоят на подставке, а подымаются

Владелец GTS 4WD CW538 производствоа от 16 февраля 24г. Ленинградская область. Пробег чуть больше 100км. Использую как вспомогательную коляску, для преодоления ступеней и зимнего бездорожья.

Плюсы использования:
1. мощность и проходимость. 2×500Вт не замедляют ход на подъёме. Вообще! Из этого следует проходимость по бездорожью. По снежному полю едет на ура. Дороги не нужны, нужно направление. Даже если на брюхо сядет, гусеничный ход вывозит. По пересечённой местности также на ура!
2. Техподдержка. Был заводской брак то-ли актуаторa дополнительного колеса, то ли прошивки. Техподдержка пыталась решить, но когда калибровка не помогла, приехали из СДЭКа, забрали в Новосибирск, отремонтировали, вернули также в квартиру.
3. Допы и клиентоориентированность. Решают все вопросы, без нареканий.
4. Стабилизация при спуске. Очень нужная функция для защиты от падения. Правда работает с небольшой задержкой, но гироскоп - круто!
5. Честный запас хода. У меня максимальная ёмкость на тот момент выпуска. 50км вполне проедет на доп. колесе

Минусы использования:
1. После оплаты идет производство и доставка почти 2 месяца. Долговато, да и доставка без выгрузки.
2. Трудности в управлении в городе. При езде в городской среде часто нужно менять режим движения. Иначе асфальт с бетоном сожрут резину быстро, и маневренности не будет. Для города не совсем подходит
При поворотах потеря скорости. Очень раздражает. И скорость в целом маловата.
При следовании на доп. колесе неровности преодолевать нужно аккуратно, иначе срабатывает защита по току. Лечится перезагрузкой.
3. Сырая сборка. При эксплуатации провалился джойстик в пульт. Разобрал, а там крепление на 1,5 витка!!! И следы ржавчины на плате! Ребята, так тяжело сделать корпус пульта герметичным и поставить винты подлиннее с гроверами??? Установил сам, плату протёр спиртом. Работа без нареканий.
Не герметичные контакты с блоком электроники. В снегопад если забьётся снег под сиденье в окно к блоку электроники, можно огрести проблем с глюками, или спалить блок электроники к чертям(у девушки из Приозёрска так случилось с gts 3). Мне помогла трёхдневная просушка с полным обесточиванием этого пепелаца.
4. По мелочам.
Подлокотники коротковаты. Сантиметров 5 добавить, и было бы здорово.
Ремень безопасности. Маст хэв, но его не было в базовой комплектации в 24 году. AliExpress решил вопрос от 500 рублей, установка не сложная. Сейчас решили этот недочёт, молодцы.

Вывод. Для сельской местности и бездорожья идеальна. Для города будут трудности с управлением но привыкаешь. Потеря скорости в поворотах и низкая скорость в целом — полная попа. Мощный, сильный и туповатый в управлении аппарат. Носорог одним словом. Но его фишка именно проходимость и ступенькоходности. 5 из 5! Снег и пересечённая местность его стихия. Там и на полном ходу маневренность хорошая.
Для повседневного использования у меня Ортоника пульс 150. Юркая, легкая, маневренная и стоит копейки, если брать с рук. Но снежная зима, ступени, бездорожье — Caterwil без альтернатив. Для обслуживания желательно иметь прямые руки и быть осторожным в снегопад.
Покупкой доволен, но для города, как основной аппарат не рекомендую из-за нюансов в управлении.

Здравствуйте выражаю огромную благодарность ребятам из тех поддержке отдельная благодарность Антону решили всё быстро и оперативно спасибо начальству за такой коллектив и что не бросаите своих клиентов низкий поклон вам ребята и крепкого здоровья

Получила коляску неделю назад. По сравнению с моими прошлыми средствами передвижения просто небо и земля. Спина не устает, кочек, ям на асфальте практически не ощущается, а их у нас очень много. Но к сожалению есть один минус, очень не удобные подножки. Между ними очень узкое пространство, и они не убираются в бок или под сиденье. Рост у меня 152 см, следовательно при посадки приходится протискивать между ними, что совсем не просто. И когда сидишь ноги частично зажаты в районе икр, в следствие чего остаются следы от поддерживающих подушек, а сняв их ноги бьются о железо. Спускаться так же не удобно из-за подножек(застревают ноги. Хорошо бы было, если бы подножки сделали бы отводными и с возможностью сложить под сиденье.

Здравствуйте! У меня Caterwil 4wd ступенькоход приобретен 02,07,2024г SN 608. Возможно установить аккумулятор 125 А/ч?

Здравствуйте! Скажите пожалуйста она точно может ехать 10км/ч? Просто я ищу коляску которая может ехать 10км/ч. Спасибо большое.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста . У вас есть видео " Погрузка и выгрузка Caterwil GTS 4WD из багажника " , я заказал у вас Кресло-коляска вездеход Caterwil Ultra 4WD , и я понимаю что на видео вы грузили ее на гусеницах и вот мой вопрос : не могли вы бы подсказать я смогу Caterwil Ultra 4WD так же погрузить в багажник по телескопическому пандусу и какой длинны нужен этот пандус 150 / 180 /210 см ( возможно вы можете у себя провести тест для определения нужной длины такого пандуса ) если конечно такая погрузка возможна для данной модели ? И я не где не нашел какой максимальный угол подъёма у Caterwil Ultra 4WD и после какого она уйдет в аварийное отключение или она не уходит в аварийное отключение и без проблем самостоятельно ( без пассажира со сложенной спинкой ) поднимется по телескопическому пандусу в багажник авто и под большим углом ? Просто пытаюсь понять смогу я ее перевозить на авто загрузив как вы на видео или нет . За ранее спасибо за ответ .

Здравствуйте! Да, ширину сиденья можно регулировать с помощью поддержек таза, чтобы попа была зафиксирована. Расстояние между подлокотниками регулируется - подушки подлокотников сдвигаются и раздвигаются ближе или дальше. Расстояние по внутренней стороне подлокотников регулируется от 43 до 47 см. По внешней стороне подлокотников соответственно от 60 до 64 см.
Угол наклона спинки регулируется очень просто. Нужно просто потянуть за петлю регулировки спинки и отклонить спинку в нужное положение

Здравствуйте! Да, лучше сразу покупать аккумулятор с доп емкостью.
Подъем и спуск с 5 пятого этажа отнимет примерно 7 км заряда. Вес штатного аккумулятора 51А*ч - 7 кг. Аккумулятор 75А*ч весит 10 кг