En
De
Рус
Описание
Оглавление
- Описание
- Особенности модели
- Обновления
- Комфорт
- Безопасность
- Тормозная система и обесточивание
- Ремни безопасности
- Транспортировка
- Технические характеристики
- Видео-обзоры
- Документация
Описание
Общие сведения
Электроколяски Caterwil подходят для людей всех возрастов с шейными и спинными травмами, ДЦП, травмами нижних конечностей и других нарушениях опорно-двигательного аппарата. Это также подходит для людей, находящихся в реабилитации после инсульта или химиотерапии; пациенты с диабетом, раком; люди со сложным протезом бедра; и пожилые люди.
Особенности модели
Кресло-коляска Caterwil 4WD имеет 4 ведущих электродвигателя на каждое колесо. Шины большого диаметра с высоким и широким профилем в сочетании с полным приводом обеспечивают феноменальную проходимость по любым поверхностям. Машина уверенно себя чувствует на рыхлом снегу, пляжном песке, топкой грязи, щебне и прочем бездорожье.
Caterwil 4WD имеет два режима движения: полный привод и задний привод. Переключение режимов осуществляется с пульта управления. При выборе “заднего привода” в передней части коляски опускаются дополнительные два самоповоротных колеса, при этом передние ведущие колеса приподнимаются на 2-3 см от земли. В режиме заднего привода задействованы только задние левый и правый двигатели, а передние двигатели отключены. Это обеспечивает существенную экономию заряда батареи, а значит появляется возможность проехать большее расстояние на одном заряде аккумулятора.
Коляска отличается крайне высокой меневренностью, позволяет разворачиваться на одном месте в тесных коридорах, двигаться по квартире между мебелью, заезжать в дверные проемы и лифты.
К преимуществам данной модели можно также отнести ее компактные габариты. Ширина вездехода составляет 65 см, а длина всего 88 см без подножек и 105 см с подножками. Вес коляски вездехода всего 75 кг!
В базовой комплектации установлен стандартный кнопочный пульт Caterwil. Возможна установка опций: Пульт с LCD дисплеем и Дополнительный пульт для сопровождающего
Обновления
С 2022 года выпускается обновленная модель 4WD, разработанная совместно с швейцарской компанией Stratos-Swiss GmbH
Изменения были направлены на улучшение комфорта, расширение функционала и увеличение адаптивности к индивидуальным особенностям пользователей.
Пожалуй самое главное это то, что теперь можно регулировать глубину (длину) сиденья и высоту спинки сиденья. Это дает возможность максимально правильно настроить коляску практически под любой рост пользователя. Подушка и спинка теперь имеют ярко выраженные боковые поддержки, что обеспечивает максимальный комфорт и уют даже при длительном нахождении в кресле.
Спинка и подушка теперь являются съемными. Подушка закрепляется на стандартных липучках, а это значит, что при необходимости её можно заменить на индивидуальную противопролежневую подушку без увеличения высоты сиденья.
Подголовник теперь имеет регулировку в трех шарнирах и может быть подведен и зафиксирован в любом положении. Новый подголовник имеет фиксирующую дугообразную форму, что особенно удобно для удержания головы.
Также была уменьшена высота от пола до сиденья с 54 см до 52 см, что еще больше облегчит процесс пересаживания на коляску-вездеход.
Очень приятный апгрейд – это обновленные мощные светодиодные фары, имеющие режим ближнего и дальнего света. При работе ближнего света активируется обод фары, имеющий мягкий и рассеянный свет. А при включении дальнего света зажигаются два мощных центральных светодиода, дающих яркий белый направленный свет, обеспечивающих безопасность ночного движения по проезжей части.
Комфорт
Также как в кресло-колясках с электроприводом Caterwil серии GTS, пользователь может:
- Откинуть спинку кресла практически на 180 градусов
- Изменять угол наклона подножек. При полностью откинутой спинке кресла и поднятых подножках коляска превращается в кровать
- Регулировать высоту подголовника, подлокотников и подножек
- Настроить необходимую чувствительность джойстика
- Регулировать угол наклона сиденья относительно горизонта путем нажатия клавиш на пульте управления
Безопасность
Встроенные гироскопы автоматически регулируют центр тяжести коляски при преодолении препятствий. На ровной поверхности пользователь может отрегулировать наклон кресла с пульта
Тормозная система и обесточивание
Caterwil 4WD оснащена электро-магнитными тормозами, что означает полную блокировку движения в случае случайного или принудительного обесточивания. При обесточивании коляски, она может быть переведена в режим ручной транспортировки. Для этого необходимо отщелкнуть муфты на колесах (цветные колпачки)
Ремни безопасности
При заказе модели 4WD рекомендуется приобретать опции Ремень безопасности двухточечный или Ремень безопасности четырехточечный
Транспортировка
Сиденье коляски-вездехода можно сложить. Это позволяет перевозить Caterwil в автомобилях типа “кроссовер”. С коляской Caterwil 4WD также можно путешествовать на поездах в специальных вагонах.
Высота 4WD в транспортном сложенном положении составляет всего 68 см.
Технические характеристики
зависит от вылета подножек
Пневматические виброгасящие черные
Пневматические виброгасящие черные
Максимальный запас хода возможен только в режиме заднего привода
Литиевый аккумулятор
АНТОН –
коляска очень понравилась
надеюсь смогу спокойно плавать в речке с таким агрегатом, давно хотел попробовать 
Константин –
Здравствуйте. Есть ли в Екатеринбурге сервисный центр? И есть ли возможность установить освещение , фары и сигналы поворота с питанием от дополнительного аккумулятора?
Caterwil –
Здравствуйте! Сервис осуществляется путем отправки комлектующих для самостоятельной замены либо отправкой коляски на завод в Новосибирск. В течение гарантийного срока доставку оплачивает производитель, по окончанию гарантии – пользователь. Поворотники не устанавливаются. Освещение питается только от основного аккумулятора. Фары потребляют очень мало, заряда стандартного аккумулятора хватает на 80 часов работы фар
Сергей (проверенный владелец) –
Здравствуйте! Заказал коляску теперь жду с нетерпением когда отправят. Такой вопрос шнур подзарядки АКБ идёт в комплекте и сколько по времени занимает зарядка разряженного на 75 % аккумулятора?
Caterwil –
Здравствуйте! Шнур и зарядка идут в комплекте. До 75% заряжается 4 часа
Андрей –
Здравствуйте! Вы берёте 100% предоплату. Но какие гарантии, что это не обман? В интернете очень много мошенников. А деньги не малые.
Caterwil –
ООО “Катэрвил” официальный и единственный производитель данной продукции, поэтому при оформлении заказа обязательно убедитесь, что вы находитесь именно на официальном сайте (в адресной строке должно быть caterwil.ru/…)
При оплате по счету обязательно проверяйте, чтобы название организации было ООО “Катэрвил”.
Андрей –
А можно заказать дополнительные приспособления потом по почте? Например LCD пульт.
Caterwil –
Да, можно. Но лучше все заказывать сразу, чтобы укладку кабелей того же пульта делали специалисты
Сергей –
Молодцы что сделали классную коляску. Выглядит не хуже зарубежных аналогов. Подскажите есть ли Caterwil 4WD хотя бы один готовый максимальной комплектации с электроподъёмом ножек и спинки и LCD пультом? Чтобы можно было попробовать перед покупкой.
Caterwil –
Здравствуйте! На данный момент есть в Новосибирске
Сергей –
Привезите, пожалуйста, и в Москву в Сколково, очень хотим попробовать. Если всё получится, будем покупать. Дело в том, что при шейной траме не просто справиться с новым пультом. Нужно понять что сможем самостоятельно управлять спинкой подножками и так далее.
Caterwil –
Здравствуйте! Да, на сегодняшний день в наличии в Москве нет 4WD. Но есть GTS 4WD. Эти машины очень похожи по поведению, у них одинаковые кресла, подножки и подлокотники, сами джойстики тоже одинаковые. Поэтому если задача оценить комфорт и возможность управления с учетом индивидуальных особенностей, то тест GTS 4WD вполне подойдет
Сергей –
Не очень понятен смысл вот этих маленьких центральных колёс. Как бы передние боковые отключаются и коляска получается трёхколёсная?)) – это для экономии электроэнергии чисто?
Caterwil –
На полном приводе эта модель разворачивается в режиме танкового разворота. При этом возникает большая сила трения, поэтому маневрирование на асфальте лучше производить на заднем приводе.
Никита –
А какой аккумулятор литиевый именно? Ионый или лжк
Caterwil –
Li-ion
Александр –
Добрый день! Скажите а есть возможность установить серые покрышки? Или напишите размеры покрышек!
Caterwil –
Здравствуйте! Да, есть такая возможность. Размер покрышек 3.00-8
Олег –
Добрый день! Коляска нам понравилась. Подскажите , как нам с Вами обсудить дополнительные вопросы?
Caterwil –
Здравствуйте! Можно написать на почту info@caterwil.ru или позвонить по телефону внизу этой страницы в рабочее время
Александр –
Здравствуйте! Скажите пожалуйста минимальное расстояние от сиденья до подножек? И возможно ли при заказе, это расстояние еще уменьшить если будет нужно?
Caterwil –
Здравствуйте! Минимальное от верхнего края подушки до педали 34 см. Можем укоротить, если нужно
Олег –
Сделайте модель со всеми тремя электрорегулировками угла наклона – подножек, спинки и обязательно сиденья!!
Именно отсутствие электрорегулировки сиденья не даёт приобрести данную модель….
Caterwil –
Здравствуйте! В этой модели есть электрорегулировка всего сиденья уже в базовой комплектации. Электрорегулировка спинки и подножек опциональные
Сергей –
По обзорам прекрасно и вес и проходимость, но вот грузоподъёмность 100 кг. Огорчяет. 130 сделать нельзя, а у меня 105, ну неужели никак?
Caterwil –
Здравствуйте, Сергей! Да, к сожалению грузоподъемность версий 4WD всего 100 кг. Другие наши модели, в том числе ступенькоходные имеют грузоподъемность 125 кг.
Сергей –
По видео коляска идеальна, но есть некоторые вопросы.
увеличение грузоподъемности до 130кг возможно как доп опция крайне актуально
антиопрокидыватель-валик как доп опцию не обнаружил
отключение гироскопа или замена регулировки угла наклона сиденнья на электро /аналог оттобок б 500/600/
не нашел петли для закепления в авто и возможной эвакуации на лямке/ввертывающееся как у иномарок/
Caterwil –
Здравствуйте, Сергей! Для данной модели нет возможности увеличить грузоподъемность до 130 кг. Антиопрокидыватель не предусмотрен, так как длина колесной базы коляски сама по себе рассчитана на устойчивость к опрокидыванию. Угол сиденья можно отрегулировать с пульта, гироскоп вмешается только при опасных углах наклона. Петли для закрепления в авто устанавливаются опционально.
Константин –
Можно приобрести коляску по сертификату?
Caterwil –
Свяжитесь пожалуйста с менеджером по любому из телефонов, указанных в контактах
Антон –
Здравствуйте. Меня заинтересовала Кресло-коляска вездеход Caterwil 4WD. Хочу задать несколько вопросов.
У меня слабые руки, поэтому тяжело нажимать на джойстик. Есть ли у джойстика режимы чувствительности? Также у вас есть управления подбородком. Какова его чувствительность? И есть ли какие-либо еще виды управления?
Также у меня необычная форма сколиоза позвоночника. Я посмотрел видео обзор данной коляски и для меня спинка кресла показалась жесткой. Можно ли как-то индивидуально сделать мягкую спинку для данной коляски?
Caterwil –
Здравствуйте! Есть 5 режимов чувствительности и 5 режимов скорости джойстика. Для джойстика подбородка чувствительность также регулируется. Спинку можем специально отлить более мягкую
Александр (проверенный владелец) –
Здравствуйте. Купил данную коляску, сразу начал испытывать. Главное для меня это была заявленная скорость – 12 км., на самом деле коляска едет не более 10 км., и с этим ничего не поделаешь. Это конечно оочень разочаровало!!! Проходимость у коляски потрясающая! Это настоящий вездеход, коляска мощная, и это ощутимо. Поставил бы твердую 4, но не едет она 12 км, как заявлено, а очень жаль. Но коляску стоит купить, она дает совершенно другие ощущения, особенно если это бездорожье, я как раз живу рядом с рекой, лесом, она здесь просто необходима!
Илья (проверенный владелец) –
Почему в характеристике аккумулятора написано запас хода 30 км, а на пульте с LCD дисплеем отображается всего 20 км? И это при полном заряде
Caterwil –
Здравствуйте! В характеристиках указан максимальный запас хода. На пульте отображается ориентировочный с учетом реальной неравномерной эксплуатации. Ориентировочный запас хода также зависит от выбранного режима (полный привод/задний привод)
Виталий –
Здравствуйте. Скажите когда можно будет получить такую машину по линии ФСС?
Caterwil –
Попробуйте через электронный сертификат
Андрей –
Здравствуйте. Скажите пожалуйста осуществляете ли вы доставку продукции в Казахстан. Если да, то какова стоимость доставки?
Caterwil –
Здравствуйте! Да, конечно делаем. Стоимость доставки зависит от города, При оформлении заказа система покажет стоимость доставки
Виталий –
Здравствуйте, есть ли какие-то варианты покупки коляски человеку из Беларуси? Спасибо
Caterwil –
Здравствуйте! Да, конечно отправляем в Беларусь! Доставка в Беларусь стоит примерно так же, как по России
Валерий Галактионов –
1. Можно ли заказать в Москве и имеется ли сервис центр в Москве?
2. Имеется ли откидной пульт управления для подъезда к столу?
3. Можно ли летать с такой коляской на самолетах?
Дело в том, что коляска имеет литиевый аккумулятор, который можно провозить только в салоне самолета.
Caterwil –
Добрый день!
1. Да, можно заказать в Москве, есть сервисный центр в Сколково
2. Пульт не отводится в сторону, для подъезда к столу поднимается весь подлокотник вместе в пультов
3. Можно. При заказе коляски укажите, что вам нужно подготовить специальные документы для авиаперелетов
Александр –
Коляска может и хороша, но за такую цену можно 5 штук купить или легковой авто на ручном управлении.
Максим –
Здравствуйте! Скажите, зачем давать в контактах электронный адрес и контакты в соц.сетях если месяцами ответа нет. Коляска 4WD не из дешёвых и конечно же хочется обсудить всё подробно.
Caterwil –
Здравствуйте, Максим! Приносим свои извинения, сейчас менеджер вам ответит
Николай –
Спинку и подножки с электронной регулировкой можно сделать? Амортизаторов у коляски вообще нету?
Caterwil –
Электрорегулировки кресла и подножек будут при заказе с креслом Lux и пультом с LCD
Николай –
Я так и не понял, у него регулировка спинки и подножек электро и механические? Если не электро, тогда можно ли под заказ сделать? Ведь у шейников почти у всех пальцы и руки слабые, мы механикой не сможем пользоваться.
Василий –
Да, коляска хороша, для езды по грязи и колдо..бинам и только. Для езды по асфальтированным дорогам будет та-же китайская табуретка на колёсах и скорость будет как у этих “табуреток”)) у нас ровный асфальт только на улице где стоит мэрия и то не длиннее 500 метров поэтому езда на заднем приводе 12 км в час т.с. полная лажа, а на 4 вд за год сотрёшь резину и без амортизаторов …… ну сами понимаете.
Caterwil –
Василий, да, по разбитому асфальту только на полном приводе можно передвигаться. Резина на колесах очень толстая, износостойкая. Она, конечно, понемногу истирается при танковом развороте на асфальте, но ее хватит на долго
Андрей –
Здравствуйте, меня интересует срок эксплуатации Caterwil 4WD
Caterwil –
Здравствуйте! 5 лет
Рустам –
У меня есть вопрос Вот мы купили Коляску 4WD и через 2 3 года ремонт Коляски к вам можно будет обратиться??? Хотя-бы платно.??
Caterwil –
Здравствуйте! Да, конечно, вы всегда можете получить у нас техническую помощь без ограничения по сроку эксплуатации
Рустам –
Здравствуйте. Спасибо вам большое, что сняли тест драйф на эту коляску. Я хотел бы вам дать одно предложение если заменить колеса чуть-чуть на более широкие и с большими шипами может они лучше будут держать дорогу??? Попробуйте пожалуйста поэкспериментировать над этим вопросом такие колеса я видел у майра и у отоборк .Если их применить на на вашей коляске ей цены не будет
Caterwil –
Здравствуйте, Рустам. Коляска очень хорошо держит дорогу. Если вы имеете в виду увеличение проходимости коляски за счет увеличения ширины колес, то тут все не так просто. Дело в том, что увеличение ширины колес не приносит значимого эффекта для проходимости. С одной стороны увеличением ширины колес мы достигаем большую площадь сцепления – это хорошо. Но с другой стороны мы во столько же раз уменьшаем удельное давление, так как давление P=F/S, где F – это сила с которой коляска прижимается к земле (т.е. это масса коляски с пассажиром), а S – площадь пятна контакта колес с землей. По этому вопросу написано много статей, можете поискать в сети.
Рустам –
Спасибо вам Огромное что ответили на моё сообщение Я вам Очень-очень благодарен что вы прислушиватесь к нашему мнению и стараетесь учитывать наши хотелки, СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТО!!!
Храни вас БОГ!!!
Рустам –
Здравствуйте! Я сегодня посмотрел но ролик зимний тест-драйв коляски Caterwil 4WD, скажу честно я очень-очень расстроился, потому что когда снимали летний тест-драйв Я загорелся желанием воштобы-это не стало купить эту коляску любой ценой и я уже почти накопил нужную сумму А после вашего Зимнего Тест-драйва у меня просто опустились руки 😢😢😢 Получается он у вас НЕ ВЕЗДЕХОД?????
В зимнем Тест-драйве Я не увидел ни какого прохождение по сугробам,, ВООБЩЕ НЕ КОКОГО ПРОХОЖДЕНИЕ. ПОЧЕМУ????
Caterwil –
Здравствуйте! Caterwil 4WD – это настоящий вездеход. В этом обзоре вы не увидели прохождение по сугробам, потому что видео было про функционал, аксессуары и работу пульта. Сугробы будут в других видео
Андрей –
У Вас есть госрегистрация этой коляски? Можете предоставить документы на компенсацию в случае покупки? Принимаете ли Вы участие в торгах?
Caterwil –
Андрей, да, мы принимаем участие в торгах. Все документы необходимые для компенсации выдаем
Андрей –
Допустимая температура для эксплуатации в зимнее время данной коляски.
Caterwil –
Да, температура эксплуатации для данной коляски от -15 до +40 градусов Цельсия
Рустам –
Извини пожалуйста я не правильно написал свой емаел сейчас я вас исправил отправите туда пожалуйста ещё раз ответы на мои вопросы
Рустам –
И у меня к вам есть вопрос можно ли при покупке этой коляски поменять сиденья на более узкий размер, что бы ширина сиденья было хотя-бы 40 см? я очень худенький
Рустам –
Здравствуйте! Мне коляска Очень-очень понравилась Я собираюсь её купить, Но у меня есть к вам очень большая просьба СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЗИМНИЙ ТЕСТ ДРАЙВ КАК ОНА ЗИМОЙ СЕБЯ ПОКАЗЫВАЕТ. И ЕЩЕ У МЕНЯ ЕСТЬ ВОПРОС – я очень худой можно при покупке установить ширину сидения на 40 см ??
Caterwil –
Здравствуйте! Зимний тест-драйв скоро снимем, будет на нашем YouTube канале https://www.youtube.com/channel/UCFxIcBTmUjFYdTz_-i_l1vQ
Caterwil –
Сиденье имеет ортопедическую форму. Центральная часть сиденья имеет ширину всего 30см, далее центральной части идет отбортовка. Эта отбортовка центрирует таз и не дает ему сползать влево-вправо. Поэтому даже очень худым пользователям сиденье комфортно по ширине
Андрей –
Аппарат огонь! Можно его укомплектовать указателями поворотов так как нет условий и передвигаюсь по проезжей части и приставным столиком так как последняя опция присутствует в ИПР для дальнейшего приобретения или обеспечения через ФСС.
Caterwil –
Здравствуйте! Столиком укомплектовать можно. Поворотниками не оснащаем. Для движения по дороге можно включать аварийные огни (моргание фонарей)
Ямпольская Лилия –
Есть ли возможность сделать опцию “лифт”-было бы здорово! Это моё пожелание. Собираю деньги-лишь бы не подорожала еще… Как у вас с техобслуживанием в г. Ростове-на-Дону? Отчего ремень безопасности такой дорогой-на эти деньги можно коляску простую купить ?
Евгений –
К сожалению у вас нельзя редактировать свои комментарии, не успела дописать в предыдущем посте, прошу прощения, если возможно сделать тест-драйв на данной модели коляски не только по телескопическим пандусас, но и откидные пандусы от стены, сейчас многие устанавливают забыл дополнить.
Ведь чтобы на данной модели коляски поехать по городу или съехать на грунт, в лес или другие какие условия, нужно как-то выбраться из дома, из своей квартиры, из своей комнаты. не все живут в частных домах, на первых этажах к сожалению☹️
Евгений –
Холм это одно, грунт, земля, щебень, асфальт, это не то что телескопический пандус из прессованного алюминия или другого материала с каким-либо покрытием из резины или другого материала.
Очень будем ждать от вас видеороликов, где вы тестируйте езду по пандусам с разным углом, включая максимальный возможный угол подъема или спуска, в разных условиях, обязательно в тестирование включая лестничные пролеты и площадки в многоквартирных многоэтажных домах, спуск подъем до пятого этажа и обратно🤝🙏♿
Пожалуйста, очень ждём таких тест драйвов
Евгений –
Зачем мне коляска с гусеницами если установлены пандусы?
Если у Вас коляска не преодолеть угол больше 18 градусов по пандусам, а затем спуститься обратно, вы так и скажите. на внешние ресурсы например такие как YouTube, ссылку у вас здесь нельзя вставить.
Я бы уточнил свой вопрос что я имею в виду про откидные пандусы и телескопические. зачем предлагать гусеницы, если речь идет совсем о другой модели вашей коляски о её возможностях?
Caterwil –
Данная модель преодолевает пандусы с углом наклона до 30 градусов. В первом видеообзоре показано, как коляска поднимается на холм под уголом 30 градусов. Видео именно на пандусах подготовим
Евгений –
Добрый день! А вы можете пожалуйста продемонстрировать как поднимается данная коляска хотя бы по телескопическим пандусам под углом в 30 градусов в обычных подъездах, на лестничных маршах длиной в 9 ступенек, и как она разворачивается на малых лестничных площадках. у многих ребят, в подъездах установлены стационарные откидные от стены пандусы. Очень бы хотелось посмотреть как данная коляска может проехать по примерно таким же хотя бы телескопическим пандусам до третьего этажа и обратно. проходимость данной коляски понятна по видеороликам, но как она ведёт себя в подъездах под разным углом лестничных пролетов, при подъемах и спусках на пандусах, хотелось бы тоже очень увидеть пожалуйста
Caterwil –
Евгений, преодоление лестниц на коляске без гусениц небезопасно. Для преодоления лестниц нужно приобретать коляски с функцией ступенькохода (с гусеницами). Например:
https://caterwil.ru/product/kolyaska-stupenkohod-caterwil-gts3/
или
https://caterwil.ru/product/kolyaska-vezdekhod-stupenkohod-caterwil-gts-4wd/
Евгений –
Какой угол подъема по пандусам на этой коляске?
Caterwil –
До 30 градусов
Сергей –
Доброго настроения и новых продуктивных идей компании Катэрвиль ! Коляска без сомнения именно то, что надо в наших безбарьерных труднопреодолимых условиях , особенно в провинции..Ибо ездим мы не по бумажным отчётам чиновников о безбарьерной среде , а по реальной уличной среде. А она к сожалению ох как далека от совершенства..Но проблема дураки и дороги в России не новая , поэтому и придуманы бездорожники. Теперь и для инвалидом , самой незащищённой части населения..Поэтому Катэрвиль , это именно то, что и надо ..Тут тебе и вездеход и лестницаход и антигравитатор , ну ладно , с антигравитатором я поторопился , но в планах уверен и он есть.
Так что , коляска то, что надо и даже уверен , что 90% взяли бы сие чудо передвижения , но суровые реалии финансов инвалидов и пока это остаётся в мечтах.
Опять же могло государство закопать по программе обеспечения , но и тут как вероятно и опять же в провинциях , в моём Улан-Удэ бедный бюджет. Вот и ездим на китайских табуретках с колёсами , хотя и на этом спасибо..
В общем ,коляска отличная , приличная, проходимая и проползающая там , где надо..А надо везде , ибо движение жизнь..Удачи компании и новые изобретений и решений..